家长接送学生成难题 看国外如何解决尴尬“时间差”
来源: 中国网 | 2017-04-13 10:26

中国网新闻4月12日讯 (记者栗卫斌 实习记者温昊暐)近年来,随着人们生活水平的提高,家长对孩子上学出行更加关注,开车接送已成常态。这样一方面可以节省孩子时间,保证孩子充足的睡眠休息,另一方面可以防止路途中意外发生。

然而,在当今社会,大部分家长的工作时间与孩子的放学时间难以同步,为了按时接送孩子,这些家长不得不经常请假早退,更有甚者为此放弃工作,充当全职妈妈角色。究竟如何应对孩子上学与家长上班的时间冲突,成为近来社会热议话题。

家长接送孩子困扰多

如今,各类交通事故频发,小学生自我保护意识薄弱,为了保证孩子的安全,家长压缩自己的工作时间,接送孩子上下学。尽管一些家长考虑过由家中老人代劳接送,或聘请家政公司负责接送孩子上学,但老人通常年事已高,每天接送孩子需要耗费大量的体力和精力,反而会增加安全隐患;而家政公司服务人员素质参差不齐,与其收取的高额价格更是不成正比等多重问题,让家长在接送孩子的事情上感到困惑。

国外如何解决接送问题

为保障安全,解决小学生上学交通问题,很多国家结合本国特点,制定出各具特色的应对方案,解除家长的后顾之忧。

美国:校车制度历史悠久

美国有着历史悠久的校车制度,免费的校车服务也是美国义务教育法律框架涵盖的一个重要部分。这一制度,为那些由于主、客观原因无法解决上下学交通问题的家庭,提供安全保障。

如今,美国已有超过500部法律以及众多的标准要求用于校车管理。联邦政府通过联邦车辆安全标准控制着校车的制造,保证它们能够满足安全出行。而校车的日常运行,则由州的法律、规范来具体管理。

英国:委托当地公交公司

英国的小学规模总体来说不算很大,并且很多学生都是就近入学,因此在放学后学生可以自行结伴回家。而家住的比较远的学生也可以选择乘坐校车巴士回家。

在英国,学校和公交公司合作,将学生的交通问题委托给当地的公交公司,由他们负责运营和管理负责接送的校车巴士。这些巴士会在固定的时间段负责接送学生,在其他时间投入到日常运营当中。

2003年前后,英国进行大规模校车巴士改革,车身颜色改为国际上广泛使用的深黄色,车辆的安全性能也大大提升。并且所有学生不论有无保险,只要乘坐校车巴士,全部由公交公司负全责。

韩国:推行“放学后课程”

韩国的情况与其他欧美国家相比比较特殊,大部分学生放学后并不直接回家,而是参加学校开办的“放学后课程”。这一举措也间接解决了学生放学早,家长没有办法及时来接的问题。

韩国学生的课外辅导热潮由来已久,政府为减轻家长经济负担、促进教育公平,于2006年大力推行“放学后课程”。课程集中安排在放学以后的时间,大部分中小学校的课程教学活动会在下午6点左右结束。这样,学生课外辅导下课时间和家长下班时间基本一致,总体来说不会产生尴尬的“时间差”。

加强校车安全管理 提倡就近入学

针对学生放学时间与家长下班时间不匹配的问题,我国部分省市地区已经开始实行校车制度,为学生提供校车服务。在2016年国家教育部《国家教育督导工作报告》中也明确提出,将加强校车安全管理,会同公安、交通运输等部门组织开展中小学校车安全排查工作,做好校车安全隐患排查,完善校车安全防范预案。目前南京市开始实行弹性放学制度,让学生可以自由选择延长放学时间,在学校参加活动、做作业等。但其他城市尚未出台相关政策,自己接送孩子仍是许多家长唯一的选择。

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