“大烤”中的公交空调维修工
来源: 中国网 · 张培坚 | 2017-07-21 00:10

午后的阳光如利剑般刺破云层,无风的空气更显闷热。阳光射进浙江省宁波市公交总公司永盛分公司维修区,将公交车顶铁皮晒的如同烙铁一般滚烫。

车载空调维修工陈鑫在一辆公交车顶忙着维修空调,汗水如同蚯蚓般在他的脸上、脖颈上蜿蜒流淌着,钻进工装里,将整个衣背打湿。

陈鑫擦了一把汗,拧开同事送来的一瓶水,仰头迅速喝光,然后长喘一口气。“车子每天都要跑,空调坏了必须得及时修好,耽误不起。”说完,陈鑫又低头忙着更换老化的空调部件。

33岁的陈鑫是宁波市公交总公司永盛分公司首位机电一体工,主要负责分公司600余辆公交车的空调检修工作。作为退伍军人,曾经的军旅生涯锻炼出他吃苦耐劳、迎难而上的品质。

炎热的夏天和酷寒的冬天是陈鑫的主战场。尤其是高温炙烤的酷暑时节,车载空调使用频繁,加上天热水温高,发动机负荷大,车龄4年以上的空调最容易出故障。

每天至少有4、5辆公交车因空调问题需要维修,每辆车平均维修时间要2小时左右,8小时工作日往往不够用,加班就成了常态。为了让车辆在第二天能正常运营,陈鑫和同事有时会加班到凌晨一两点钟。

每天和公交车空调打交道,陈鑫全身上下总是布满油污。他毫不在意,乐在其中。看到经自己修理过的公交车在马路上奔驰着,给乘客带来清凉与便捷,陈鑫觉得自豪。

在公交维修行业摸爬滚打多年,经陈鑫双手维修过的公交车约有13000辆次。从一位初级工到中级工、高级工,再成长为如今的技师,陈鑫目睹了公交行业的发展变化。公交车辆不断升级换代,修理工作随之有了更高更新的技术要求,陈鑫积极通过参加培训、上网自学、参与技能大赛等方法提高业务能力。

结合多年的工作经验,陈鑫在修理工作中总结出“修理未完工不下班、工作强度大不抱怨、小病小痛不请假、极端天气不退却、轻伤不下火线”的“五不”准则作为工作信条。

“高温天里工作不可怕。为了驾驶员能轻松出车,保障市民出行,吃点苦受点累算不了什么!”性格腼腆的陈鑫笑笑说道。(文/摄 张培坚)

陈鑫在闷热的公交车厢里检修空调,汗水湿透衣背。

陈鑫在闷热的公交车厢里检修好空调后,已是满头大汗。

陈鑫在检修公交车上的空调。

陈鑫在零部件仓库里迅速找出需要的配件。

陈鑫通过移动梯架登上公交车顶检修空调。

在高高的公交车顶维修空调安全很重要,要绑缚好安全绳。

检修车载空调又脏又累,陈鑫毫不为意。

陈鑫和同事在检修公交车上的空调。

陈鑫和同事在简陋的休息室里进行短暂休憩。

到公交车顶上作业前,陈鑫戴上安全带。

维修空调时汗流不止,陈鑫歇息时一口气喝下一瓶水。

下午的阳光照进维修区,陈鑫顶着太阳在公交车顶修空调。

下午阳光会照进维修区,公交车顶部晒的像烙铁般滚烫,拿温度计一测,很快“爆表”。

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